现在国内厂商系融资租赁大都采用经销商或主机厂承担回购义务的运营模式，也就是由经销商承担100%的责任。但我们大家都认为这仅仅是工程机械厂商系融资租赁公司初期发展阶段的运营模式，接下来我们将在全面健全完善信用管理和资产管理体系的基础上，针对不一样的地区不同经销商采用不一样的风险承担方式。下面向大家浅谈一下海翼租赁的一些经营思路。伟大领袖毛主席教导我们，帝国主义和一切反动派都是纸老虎，在战略上要藐视敌人，在战术上要重视敌人。所以，海翼租赁的观点是：对于工程机械融资租赁业遇到的新情况新问题，我们也要在战略上藐视，在战术上重视。

  那么，如何在战略上藐视，在战术上重视，我们用“三要三不要“来概括，也就是：在战略上不要照搬照套、别害怕困难、不要拘于现状；在战术上要走自己的路、要严控风险、要敢于创新。

  融资租赁在中国应用于工程机械行业的时间不是太长，大家都是摸着石头过河，各个企业的情况是不同的，别人的经验对我们不一定适用，我们一贯反对照搬照套，没有主见地跟风。在发展过程中，与同行们多沟通多交流，也许别人的管理办法和经营思路会给自己一些启发，但要选择比较适合自己的发展道路，走自己的路。因此，借此机会我们也倡议各大主机厂的融资租赁公司的经营管理层建立一些沟通机制，互相交流互相学习，取长补短。

  现在融资租赁业外部的经营环境不是太好，法律和法规体系不健全，税收政策正完善中，社会信用环境不佳，工程机械行业长期形成的恶性竞争，融资租赁从业人才缺乏，“资金瓶颈”很难突破，租赁资产的二手交易买卖平台缺失，为我们日常的经营管理，特别是债权管理带来非常大的困难。但是，对于单个企业来讲，这些困难都是属于客观因素，一方面咱们不可以抱怨、要积极与同业一起推动行业的规范与发展，另一方面，我们会正视问题，想方设法给予化解，我们的做法是深入市场，研究用户，在风险可控的前提下，与营销部门协动起来，最大限度使用户得到满足的需求。

  融资租赁公司不能成为按既定流程放款的工具，对经销商管理、业务模式，债权与物权管理要有创新，要善于运用金融服务的特点对主机厂的市场开拓起到助推器的作用。因此，我们现在已形成了具有海翼租赁特色的经销商管理、承租人管理的相关制度并得到一定效果实施，每个季度我们对经销商进行季度考核，每年度进行年度评级，有完善的准入、暂停和退出的机制。对每一位的承租人我们会和经销商一起根据其资信状况和还款记录进行不一样的层次的监控与管理。我们重视培训，善于把我们的经营思路传递给各经销商，形成一个有共同目标，步调一致的联合体，与经销商真正形成战略合作伙伴的关系。今天我是以开放的姿态抛砖引玉，希望厂商背景的融资租赁公司加强沟通，交流经验，共同推进工程机械融资租赁事业阔步向前，健康发展。

  80年以来，卡特彼勒公司始终致力于全球的基础设施建设，并与全球代理商紧密合作，在...查看全部