盘点生活中常见的代步工具，除了自行车、轿车，还有电动车、摩托车。不过出于安全考虑，市区内对于摩托车的管控相对来说更加严格。

  现在正值四月初，对于家里有摩托车的朋友来说，恰是值得高兴的时候！因为从今年的4月起，在摩托车加油方面将履行新的规定。车主在给爱车加完油后，不必强制性地推车前行了。

  对摩托车不太熟悉的人，估计不太理解为何会有摩托车加完油推行与否的规定。早在2008年的时候，在相关安全规范制度中就有明确规定，要求摩托车驾驶者在给摩托车加油之前须离开车座。待摩托车加完油后，驾驶者不能立即骑车离场。

  而是要推着摩托车走到距离加油机大约4.5米的位置后，再骑行。所以摩托车加完油为什么不能像汽车加完油那样直接驾驶着离开呢？主要是为了尽最大可能避免火灾的发生。因为摩托车和汽车的一个很大的不同点是，摩托车没有汽车那样的大油箱，配置的油箱容量都比较小。

  而加油机给油时的压力又比较大，所以稍有不慎就会发生汽油从油箱里漏出来的情况。若发生漏油，和油箱距离很近的发动机就等于“打火器”，极其容易着火，而这种后果的可怕可想而知。所以为了进一步的安全着想，便有了摩托车加完油推行一段距离的要求。

  而在在去年12月中旬发布的相关安全准则规范中明确提到，2023年4月起，取消摩托车加油推行的规定。因此从现在起，广大“摩友”们在加完油后不必再推车前行了。可以说省了不少事。

  现在之所以将原来摩托车加油后推行的规定取消，实际上也是一种与时俱进的规定调整。总结来讲，主要在于以下两点原因。

  1、机车与加油设备的更新迭代。之前之所以要求摩托车加油后不能立即骑行，主要是怕其油箱出现漏油、进而招致火灾的问题。但是现在随着摩托车制造工艺、摩托车配件的完善与优化，还有加油站加油机设备的迭代更新，让原来的那种漏油概率降到了很低的阈值。

  等于说从根本上几乎不存在摩托车加油后漏油的情况了。所以取消原先的推行规定也是非常合理的，这样还有利于提高加油站的工作效率。

  2、为减轻摩托车车主的负担。尽管摩托车也是两轮车，但它比起自行车、电动车其实要重很多。车主推着摩托车前行，相当于推着重达百斤的货物负重行走，自然会感到比较吃力，负担会比较大。

  如果车主本身力气小，每次的加油后推行必然是一件苦差事。所以从人性化的角度来考虑，取消摩托车加油后推行的规定也让规章制度更有温度。

  我们都知道，骑摩托车具有一定的危险性，这关乎自己也关乎他人。所以关于骑车安全的需要注意的几点，还是不能有丝毫懈怠。毕竟生命宝贵，经不起不起任何意外的考验。

  根据目前的新规可知，在给摩托车进行加油之前，须要保证摩托车的驾驶者和同伴而行的乘坐者全部都离开车座。同时确认车辆已经停靠稳妥、完成熄火。而加油站的加油员也需要再次确认摩托车已经停好、熄火。最重要的是，任何人都最好还是不要靠近油箱口。

  以免因为静电或者其他不注意而引发潜在危险。除此之外，我们还需要知道的是，骑摩托车要注意别超载、别超速、不上高速路、更不能喝酒后骑行。翻看以往的交通事故案例，就能明这几点的违反，正是引起多起摩托车惨案发生的根源。

  过上述分析，我们大家可以得出的结论是，摩托车相关制度的诞生与调整，本意都是出于对人身和财产安全的考虑。不过加油后推行4.5米规定的取消，确实是值得广大摩友高兴的。这样以后给自己的摩托车加完油后，就能直接潇洒离场，更方便也更省事了。

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